easy-Watts, des scooters électriques à la pointe de l’innovation avec les batteries CATL.

    Communiqué de presse du 5 juillet 2022

    easy-Watts, des scooters électriques à la pointe de l’innovation avec les batteries CATL.

    CATL : Des batteries à la pointe de l'innovation.

    La batterie est un élément primordial sur un scooter électrique. C’est pourquoi, easy-Watts a choisi d’équiper la plupart de ses 2-roues électriques avec des batteries dernières générations de la marque CATL.

    En quoi les batteries CATL sont elles plus fiables que d’autres? De quelles cellules sont-elles équipées? Combien de cycle de charge possède une batterie CATL ?

    Nous répondons à toutes ces questions.

    Les différentes caractéristiques d'une batterie selon les cellules utilisées.

    La batterie CATL est une batterie à cellules prismatiques. En effet, différentes formes de cellules lithium-ion ont été conçues pour permettre de répondre à tous les usages : cylindrique, prismatique, pouch. Celles-ci se gèrent différemment et ne présentent pas les mêmes caractéristiques. La forme des cellules et leur conception sont très importantes pour la durée de vie, la stabilité, la réparabilité et le recyclage des batteries. 

    Cellules prismatiques (utilisés par easy-Watts)

    Nombres de cycles de charge:
    entre 2000 et 4000 

    (et plus de 12000 cycles de charge pour la batterie CATL lors de tests réalisé dans des configurations idéales)
    • L’enveloppe des cellules prismatiques est très résistante.
    • Une cellule prismatique est plus grande et dispose ainsi d’une plus grande quantité de matières actives ce qui la rend moins assujettie aux mécanismes de vieillissement des batteries.
    • Une cellule prismatique est plus grande et dispose ainsi d’une plus grande quantité de matières actives ce qui la rend moins assujettie aux mécanismes de vieillissement des batteries.
    • Le point faible des cellules au lithium prismatiques est la densité énergétique très légèrement inférieure aux autres types de batterie.

    Cellules cylindriques

    Nombres de cycles de charge:
    entre 800 et 1200
    • Les cellules cylindriques présentent une enveloppe résistante et offrent la possibilité de changer de formule tout en préservant le contenant.
    • Faible capacité de chaque cellule.
    • Le fait que les cellules soient assemblées en série et en dérivation avec une soudure ce qui rend l’intervention plus longue, complexe et délicate et donc plus coûteuse.
    • La faible capacité de chaque élément et le montage en dérivation de plusieurs éléments qui en découle provoquent souvent une baisse de la sureté de l’ensemble des batteries au lithium.

    Cellules pouch

    Nombres de cycles de charge: <br> entre 800 et 1200
    • Capacité d’atteindre une haute densité énergétique.
    • Faible coût par leur enveloppe.
    • Bien que leur enveloppe soit flexible, ce contenant n’en demeure pas moins fragile et il est facile de le détériorer ce qui la rend moins sûre en cas d’impact.
    • Nécessite la prise en compte de nombreux paramètres et reste de ce fait réservé à des experts hautement qualifiés donc la réparation en est plus coûteuse.

    Cellules prismatiques (utilisés dans les batteries CATL)

    Nombres de cycles de charge: entre 2000 et 4000 

    (et plus de 12000 cycles de charge pour la batterie CATL lors de tests réalisé dans des configurations idéales)

    • L’enveloppe des cellules prismatiques est très résistante.
    • Une cellule prismatique est plus grande et dispose ainsi d’une plus grande quantité de matières actives ce qui la rend moins assujettie aux mécanismes de vieillissement des batteries.
    • Une cellule prismatique est plus grande et dispose ainsi d’une plus grande quantité de matières actives ce qui la rend moins assujettie aux mécanismes de vieillissement des batteries.
    • Le point faible des cellules au lithium prismatiques est la densité énergétique très légèrement inférieure aux autres types de batterie.

    Cellules cylindriques

    Nombres de cycles de charge: entre 800 et 1200

    • Les cellules cylindriques présentent une enveloppe résistante et offrent la possibilité de changer de formule tout en préservant le contenant.
    • Faible capacité de chaque cellule.
    • Le fait que les cellules soient assemblées en série et en dérivation avec une soudure ce qui rend l’intervention plus longue, complexe et délicate et donc plus coûteuse.
    • La faible capacité de chaque élément et le montage en dérivation de plusieurs éléments qui en découle provoquent souvent une baisse de la sureté de l’ensemble des batteries au lithium.

    Cellules pouch

    Nombres de cycles de charge: entre 800 et 1200

    • Capacité d’atteindre une haute densité énergétique.
    • Faible coût par leur enveloppe.
    • Bien que leur enveloppe soit flexible, ce contenant n’en demeure pas moins fragile et il est facile de le détériorer ce qui la rend moins sûre en cas d’impact.
    • Nécessite la prise en compte de nombreux paramètres et reste de ce fait réservé à des experts hautement qualifiés donc la réparation en est plus coûteuse.

    Notre gamme de scooters électriques équipés de batteries CATL

    Recyclage des batteries

    Après collecte, les batteries sont déchargées intégralement, démontées et broyées en composants recyclables
    (acier/fer, polymère) ou valorisables (nickel, cobalt et manganèse).

    Recyclage en France

    Le recyclage des batteries est effectué par deux entreprises françaises : Eurodieuze (située en Moselle 57) ou SNAM (située en Aveyron 12). À leur sortie, les métaux atteignent une pureté de 99%.

    Réparabilité & recyclage

    En ce qui concerne le recyclage des batteries, les acteurs sont aujourd’hui capables de récupérer 95% des matériaux d’une batterie avec un taux de pureté de 99% grâce à l’hydrométallurgie.

    Pour la collecte de nos batteries, nous avons choisi de travailler avec l’éco-organisme français Corepile, qui a notamment intégré les usines de recyclages françaises de la SNAM et d’Euro-Dieuze dans leur réseau.

    En savoir +

    À propos d’easy-Watts

    easy-Watts est une marque française de 2-roues électriques implantée en Bretagne, à Paris et à travers un réseau de plus de 200 partenaires en France et dans les DROM. Ils proposent au marché français des véhicules propres, éco-responsables, fiables et surtout, à leur prix le plus juste.

    Contacts presse : Antoine Leroyer ou Camille Grand
    Tél : 09 72 59 15 04
    E-Mail : communication@easy-watts.com